¿Está planeando conducir fuera del sendero con su automóvil, camión o SUV?Luego, los neumáticos de tus ruedas tendrán que enfrentarse a una nueva serie de desafíos.Un agarre adecuado en carreteras mojadas y secas sigue siendo necesario para las ruedas todoterreno, pero también entran en juego factores adicionales como el agarre todoterreno, la resistencia a los pinchazos y la capacidad de carga del vehículo.

Un buen juego de neumáticos todoterreno puede transportar un vehículo sobre rocas, cantos rodados, arena, tierra, nieve, barro y otras superficies irregulares.Los neumáticos de las ruedas tendrán dibujos de la banda de rodadura especialmente diseñados y las ranuras entre los bloques de la banda de rodadura serán más anchas.Los neumáticos todoterreno también tendrán paredes laterales reforzadas para una mayor resistencia a los pinchazos.

Sin embargo, para un rendimiento puro en asfalto, los neumáticos todoterreno no pueden competir con un buen juego de neumáticos de verano.Esto se debe a que los neumáticos todoterreno tienen un área de parche de contacto reducida, por lo que hay menos contacto con la superficie de la carretera mientras gira la rueda.Usados ​​en terrenos urbanos o suburbanos, le darán menos agarre a su camión y harán más ruido.Además, habrá una gran caída en la eficiencia del combustible.

Otra cosa para recordar es que los neumáticos todoterreno tienen una vida útil más corta.Esto se debe al compuesto de caucho más blando que se usa para proporcionar neumáticos todoterreno con un rendimiento adecuado en todas las superficies y senderos.El promedio no es inferior a 40,000 millas, pero algunos modelos pueden prometer un kilometraje promedio de hasta 70,000 millas.

¿Qué neumáticos todoterreno son los adecuados para usted?

Neumáticos todoterreno:Si su vehículo cambia con frecuencia entre terrenos irregulares y caminos regulares, por ejemplo, en un SUV que viaja de la ciudad a caminos rurales, entonces las ruedas seguramente se beneficiarán de los neumáticos todo terreno.Estos neumáticos cuentan con un diseño de banda de rodadura entrelazada que brinda la durabilidad para conquistar la tierra, la grava y el césped, pero también ofrece una conducción más silenciosa y cómoda en caminos pavimentados.Tenga en cuenta, sin embargo, que los neumáticos todoterreno no son lo mismo que los neumáticos para todas las estaciones.

Neumáticos para terreno fangoso:Si las ruedas de su vehículo generalmente se salen de los caminos trillados y se adentran en terrenos desconocidos, entonces los neumáticos para terrenos fangosos son una excelente opción.Con dibujos de la banda de rodadura más agresivos, estos neumáticos ofrecen un excelente agarre de las ruedas en los terrenos más extremos, especialmente en la nieve mojada y el barro.También son increíblemente duraderos, con paredes laterales más resistentes para absorber el impacto de las rocas y los daños causados ​​por otros peligros todoterreno.

Neumáticos para nieve:En regiones donde las condiciones son predominantemente hielo y nieve, considere equipar las ruedas con un juego de neumáticos especiales para nieve.Estos neumáticos para automóviles se mantendrán suaves y flexibles incluso en temperaturas bajo cero.La banda de rodadura también tendrá una serie de ranuras (diminutos surcos y canales) que pueden excavar en la nieve húmeda y el hielo para mejorar la tracción cuando se conduce en condiciones resbaladizas.