¿CÓMO SE FABRICAN LAS LLANTAS DE ALEACIÓN?

PUBLICADO EL 9 de julio de 2021 POR Alex Gan

TAGS: Aftermarket, Rayone, Rayone Racing,Llantas de Aleación de Aluminio

El juego correcto de llantas de aleación realmente puede individualizar un automóvil y cambiar la apariencia de manera espectacular.Con tantas opciones en el mercado, es difícil elegir qué ruedas le gustaría poner a su orgullo y alegría.

Al comparar llantas de aleación con llantas de acero, hay muchas ventajas en tener llantas de aleación en su vehículo.

• Las llantas de aleación son una fracción del peso de las llantas de acero;

• La reducción de peso le da a su vehículo una mejor eficiencia de combustible, manejo, aceleración y frenado;

• Las llantas de aleación son mucho más duraderas.

La aleación de aluminio se compone de un 97 % de aluminio de alta calidad y un 3 % de otros metales como el titanio y el magnesio.

Los lingotes de aluminio se calientan en un horno durante aprox.25 minutos a 720 grados Celsius.Luego, el aluminio fundido se vierte en el mezclador donde se procesa el aluminio.

Se inyecta gas argón en el mezclador para eliminar el hidrógeno.Esto aumenta la densidad del metal.Se añaden al mezclador titanio en polvo, magnesio y otros metales.

Se moldean moldes de alta resistencia con cada diseño y el metal líquido se vierte a presión desde el fondo del molde hacia arriba para garantizar la calidad del vertido.Esto reduce el riesgo de burbujas de aire.

A lo largo del proceso, la temperatura de la llanta de aleación se controla de cerca, ya que esto determinará la calidad del producto terminado.Los defectos se pueden detectar al principio del proceso a través de estos procesos de monitoreo de calor.

Se tarda aprox.10 minutos para que el metal se solidifique.Una vez que la rueda de aleación se retira del molde, la temperatura se reduce nuevamente en agua tibia.Luego, la rueda de aleación se somete a procesos de tratamiento térmico durante horas.Calentar y enfriar la rueda de aleación fortalece la rueda para que pueda rendir al máximo.

La máquina y el hombre terminan el producto cortando y puliendo los bordes ásperos de la fundición, lo que hace que la llanta de aleación se parezca más a lo que estamos acostumbrados a ver en la carretera todos los días.La rueda de aleación se puede pintar de cualquier color o tener el acabado de la máquina cuando tienen el aspecto de metal desnudo.Se agrega una capa protectora superior para proteger la pintura como paso de acabado.